{"id":1605,"date":"2025-09-22T17:43:43","date_gmt":"2025-09-22T15:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lesjoyeuxcoureurs.org\/?page_id=1605"},"modified":"2025-09-22T17:58:16","modified_gmt":"2025-09-22T15:58:16","slug":"projet-2025-soutenu-par-lassociation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lesjoyeuxcoureurs.org\/?page_id=1605","title":{"rendered":"Projet 2025 soutenu par l\u2019Association"},"content":{"rendered":"\n

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Sensible \u00e0 la pr\u00e9occupation li\u00e9e au changement climatique, l\u2019\u00e9quipage de pilotes a poursuivi en 2025, son action de participation \u00e0 une course automobile de renom, le Tour de Corse Historique, avec la m\u00eame approche que par le pass\u00e9 : carbone neutre.<\/p>\n\n\n\n

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Le r\u00e9chauffement climatique en 1 page<\/h1>\n\n\n\n

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Limiter les changements climatiques et ses r\u00e9percussions \u00e0 court terme sur les populations et l\u2019environnement, en r\u00e9duisant les \u00e9missions de GES (gaz \u00e0 effet de serre) est aujourd\u2019hui une priorit\u00e9. Mais pour des raisons li\u00e9es \u00e0 des limites organisationnelles ou techniques, il n\u2019est pas possible de r\u00e9duire l\u2019ensemble de ces \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque les \u00e9missions ne peuvent \u00eatre supprim\u00e9es ou r\u00e9duites, la compensation volontaire permet de limiter l\u2019impact d\u2019une activit\u00e9 humaine sur le climat en finan\u00e7ant des programmes de r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions de GES.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est le cas notamment pour les voitures de collection qui font partie du patrimoine national et dont la sauvegarde n\u00e9cessite restauration et utilisation.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sensible aux doubles pr\u00e9occupations de d\u00e9fendre le patrimoine automobile et d\u2019intervenir \u00e0 son modeste niveau sur cette probl\u00e9matique environnementale, l\u2019\u00e9quipage s\u2019est clairement engag\u00e9 dans un processus de compensation volontaire.<\/p>\n\n\n\n

La finalit\u00e9 est aussi de montrer l\u2019exemple pour que d\u2019autres concurrents, spectateurs, suivent le mouvement.<\/p>\n\n\n\n

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Contexte<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La prise de conscience du r\u00e9chauffement climatique et de ses cons\u00e9quences par les populations a induit de nombreux engagements aussi bien internationaux (protocole de Kyoto) que nationaux (COP21).<\/p>\n\n\n\n

Les principaux effets du changement climatique sont la hausse des temp\u00e9ratures avec des cons\u00e9quences notables sur l\u2019environnement et celle du niveau des mers (6 cm au cours des 20 derni\u00e8res ann\u00e9es) dont l\u2019acidit\u00e9 augmente, entrainant la disparition de la faune et la flore.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019origine est bien sur l\u2019activit\u00e9 humaine et plus particuli\u00e8rement pour les particuliers, li\u00e9e au chauffage et transport \u00e0 travers l\u2019\u00e9mission d\u2019un des gaz \u00e0 effet de serre : le CO2.<\/p>\n\n\n\n

Sur les derni\u00e8res ann\u00e9es, la production de CO2 dont l\u2019unit\u00e9 est la tonne, a litt\u00e9ralement explos\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Qu’est-ce qu’un bilan carbone pour une course<\/h1>\n\n\n\n

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Face \u00e0 la pr\u00e9occupation grandissante li\u00e9e au r\u00e9chauffement climatique, l\u2019\u00e9quipage a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019int\u00e9grer cette notion dans TOUTES leurs participations \u00e0 des courses automobiles.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, l\u2019objectif est de compenser les \u00e9missions de CO2 (calcul\u00e9es en tonnes) de leur automobile mais aussi de leur assistance et autres impacts, afin d\u2019obtenir une neutralit\u00e9 carbone de leur engagement. La finalit\u00e9 est certes d\u2019avoir une empreinte neutre mais aussi un suivi des projets financ\u00e9s dans le temps.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Un bilan carbone est ainsi calcul\u00e9 en tenant compte de\u00a0tous les d\u00e9placements des deux v\u00e9hicules :<\/p>\n\n\n\n

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  • en amont, lors de courses de pr\u00e9paration<\/li>\n\n\n\n
  • pour le voyage jusqu\u2019en corse<\/li>\n\n\n\n
  • pour les portions entre deux courses chronom\u00e9tr\u00e9es<\/li>\n\n\n\n
  • pour les portions de courses<\/li>\n\n\n\n
  • pour le camion d\u2019assistance en corse. <\/li>\n\n\n\n
  • pour les chambres d\u2019h\u00f4tel de l\u2019\u00e9quipage (pilote, copilote, 2 m\u00e9canos)<\/li>\n\n\n\n
  • pour le d\u00e9placement d\u2019\u00e9ventuels sponsors sur place<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Une fois calcul\u00e9e ses \u00e9missions de CO2, l\u2019Association LJC (Les Joyeux Coureurs)  cherche \u00e0 soutenir des projets, financi\u00e8rement et en termes de communication.<\/p>\n\n\n\n

    Elle privil\u00e9gie des projets fran\u00e7ais, voire locaux m\u00eame si elle a d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 \u00e0 des programmes internationaux \u00e0 des fins de diversification. Vous retrouverez les programmes pass\u00e9s dans une autre rubrique.<\/p>\n\n\n\n

    Pour la participation \u00e0 la course du TCH, l\u2019association a orient\u00e9 ses recherches<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    • vers des actions locales sur la Corse<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • \u00e0 travers un projet innovant<\/strong> afin de susciter, en le partageant, l\u2019int\u00e9r\u00eat des personnes qui nous suivent \u00e0 chaque comp\u00e9tition.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      En effet, l\u2019objet initial est de compenser nos rejets CO2 mais aussi de montrer l\u2019exemple \u00e0 travers notre communication afin d\u2019avoir des \u00ab suiveurs \u00bb qui entament une d\u00e9marche similaire de r\u00e9duction\/compensation carbone. Ceci a \u00e9t\u00e9 le cas dans le pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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      Programme de soutien 2025 en Corse<\/h1>\n\n\n\n

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      Apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude de nombreux projets en Corse, nous avons approch\u00e9 un groupe de scientifique et universitaire portant le projet RenforC, de replantation de posidonies le long de la c\u00f4te orientale de la Corse (M\u00e9diterran\u00e9e occidentale), dans un site prot\u00e9g\u00e9 maintenant et d\u00e9sign\u00e9 comme site NATURA 2000.<\/p>\n\n\n\n

      La posidonie, qui n\u2019est pas une algue mais une plante end\u00e9mique sous-marine \u00e0 fleurs marine de la mer M\u00e9diterran\u00e9e, a fortement souffert des activit\u00e9s humaines (ancrage, chalutage, am\u00e9nagements c\u00f4tiers, rejets chimiques).<\/p>\n\n\n\n

      Elle joue un r\u00f4le tr\u00e8s important dans la fixation des fonds sableux, gr\u00e2ce \u00e0 ses racines qui forment en se m\u00e9langeant aux s\u00e9diments, une sorte de barri\u00e8re appel\u00e9e la matte.<\/p>\n\n\n\n

      Les herbiers de posidonies sont consid\u00e9r\u00e9s comme des puits de carbone majeurs \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la biosph\u00e8re, \u00e0 l\u2019instar des tourbi\u00e8res ou des mangroves.
      V\u00e9ritable \u00ab poumon \u00bb de la M\u00e9diterran\u00e9e, cette plante est prot\u00e9g\u00e9e depuis 1988.<\/p>\n\n\n\n

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      Ces programmes sont soutenus aussi par des entit\u00e9s nationales (office fran\u00e7ais de la biodiversit\u00e9, de l\u2019Environnement de la Corse) ainsi que par des fondations et entreprises priv\u00e9es locales. Notre association a la chance de pouvoir y participer.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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      Lors de la 21e r\u00e9union de la Conf\u00e9rence des Parties (COP 21) de la Convention sur les changements climatiques, tous les participants ont adopt\u00e9 l\u2019Accord de Paris. Cet accord stipule \u00e0 l\u2019article 5 que \u00ab les Parties devraient prendre des mesures visant \u00e0 conserver et \u00e0 am\u00e9liorer, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les puits et les r\u00e9servoirs gaz \u00e0 effet de serre \u00bb (FCCC, 2015). D\u2019autre part, alors que les pr\u00e9c\u00e9dentes conf\u00e9rences avaient port\u00e9 sur les puits forestiers (Protocole de Kyoto), pour la premi\u00e8re fois, la COP 21 a soulign\u00e9 \u00ab l\u2019importance d\u2019assurer l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de tous les \u00e9cosyst\u00e8mes, y compris les oc\u00e9ans \u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Les principaux puits de carbone tels que les zones humides, les tourbi\u00e8res, la v\u00e9g\u00e9tation c\u00f4ti\u00e8re et le phytoplancton \u00e9taient donc pour premi\u00e8re prise en compte.<\/p>\n\n\n\n

      Le concept de puits de carbone recouvre plusieurs compartiments tr\u00e8s diff\u00e9rents, qui sont souvent confondus \u00e0 tort dans la litt\u00e9rature.<\/p>\n\n\n\n

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      • Les puits \u00e0 long terme correspondent \u00e0 du carbone qui n\u2019est pas remin\u00e9ralis\u00e9 apr\u00e8s la mort du producteur primaire et donc s\u00e9questr\u00e9 pendant des milliers ou des millions d\u2019ann\u00e9es. Ce puits correspond \u00e0 des gisements de charbon, de tourbe et modernes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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        • Les puits \u00e0 court terme correspondent \u00e0 la quantit\u00e9 de carbone qui est incorpor\u00e9e dans la mati\u00e8re vivante, pendant quelques jours \u00e0 des mill\u00e9naires, en fonction de la dur\u00e9e de vie des organismes : quelques jours pour le phytoplancton, quelques mois pour les feuilles, des si\u00e8cles \u00e0 des mill\u00e9naires pour les troncs d\u2019arbres. En fait, cela correspond \u00e0 la biomasse. Une partie de ce que l\u2019on appelle la s\u00e9questration du carbone par les for\u00eats europ\u00e9ennes est due \u00e0 l\u2019expansion des for\u00eats, suite au d\u00e9clin de l\u2019agriculture, et au vieillissement des for\u00eats, qui accumulent du carbone dans le bois. Ce carbone se min\u00e9ralise plus ou moins lentement apr\u00e8s la mort des feuilles ou de la plante enti\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Malgr\u00e9 une tr\u00e8s petite superficie (moins de 0,5 % des oc\u00e9ans), la v\u00e9g\u00e9tation marine c\u00f4ti\u00e8re a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 mise en \u00e9vidence pour sa capacit\u00e9 de stockage de carbone tr\u00e8s efficace.<\/p>\n\n\n\n

          Parmi les soixante-quatre esp\u00e8ces d\u2019herbiers marins, les posidonies, une esp\u00e8ce end\u00e9mique de M\u00e9diterran\u00e9e, semblent \u00eatre les plus efficace dans la fixation et le stockage du carbone. Compos\u00e9e de rhizomes et de racines avec des s\u00e9diments qui remplissent les interstices, cette petite structure putrescible peut atteindre plusieurs m\u00e8tres de hauteur, et le carbone organique et inorganique \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur peut persister pendant des mill\u00e9naires.<\/p>\n\n\n\n

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          Organisme de replantation d’herbiers marins corses<\/h1>\n\n\n\n

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          Face aux probl\u00e8mes de destruction de la flore, le GIS Posidonie, Groupement d\u2019Int\u00e9r\u00eat Scientifique, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1982 sous le statut d\u2019association loi 1901.<\/p>\n\n\n\n

          Son objet est de r\u00e9aliser des recherches en \u00e9cologie marine et des actions de replantation gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9quipe permanente de chercheurs-plongeurs scientifiques.<\/p>\n\n\n

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          Ainsi, plusieurs programmes, baptis\u00e9s RenforC (Renforcement of Carbone sink in Corsica), ont permis de transplanter de nombreuses boutures, et de suivre leur \u00e9volution au cours du temps (restauration d’herbiers).<\/p>\n\n\n\n

          Pour chaque parcelle replant\u00e9e, la moiti\u00e9 des boutures est positionn\u00e9e sur les tapis en coco, tandis que l\u2019autre moiti\u00e9 est install\u00e9e directement sur le substrat, principalement constitu\u00e9 de matte morte, plus ou moins recouverte d\u2019une fine couche de sable.<\/p>\n\n\n\n

          Des pousses orthotropes de posidonies ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9es tous les trois mois dans des stations d\u2019\u00e9chantillonnage situ\u00e9es \u00e0 5, 10, 15, 20, 25 et 30 m de profondeur, r\u00e9parties du nord au sud avant de les replanter sur les deux zones suivantes :<\/p>\n\n\n\n

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          • Dans le golfe de Sant\u2019Amanza, situ\u00e9 sur la commune de Bonifacio, dans la partie sud de l\u2019ile, qui a souffert des activit\u00e9s humaines et notamment de l\u2019ancrage de bateaux de plaisance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            En fond de golfe, sont pr\u00e9sents cinq r\u00e9cifs-barri\u00e8res ainsi qu\u2019une zone de mouillage organis\u00e9e, un port de plaisance et une ferme aquacole. Il est le si\u00e8ge d\u2019un grand nombre d\u2019activit\u00e9s humaines, de plaisance, plong\u00e9e et p\u00eache principalement lors de la saison estivale. Le site de Balistra est consid\u00e9r\u00e9 comme le plus impact\u00e9 par l\u2019ancrage de la plaisance avec d\u2019importantes mattes mortes au sein de l\u2019herbier.<\/p>\n\n\n\n

            La mise en place d’une zone de mouillage avec bou\u00e9es en 2021, a permis d\u2019interdire l\u2019ancrage de tous bateaux, quelle que soit sa taille.<\/p>\n\n\n\n

            Ainsi, plusieurs zones de transplantation ont \u00e9t\u00e9 choisies avec un suivi tr\u00e8s pr\u00e9cis des boutures afin de valider les protocoles.<\/p>\n\n\n\n

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            • Au large du port de Taverna au sein du site NATURA 2000, au nord de l\u2019ile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              La cartographie de ce secteur a permis d\u2019identifier une surface de matte morte relativement \u00e9tendue et continue, comprise entre 10 et 20 m de profondeur.<\/p>\n\n\n\n

              La zone a \u00e9t\u00e9 subdivis\u00e9e en quatre parcelles contigu\u00ebs de 10 m\u00e8tres de c\u00f4t\u00e9, d\u00e9limitant une surface de 400 m2.<\/p>\n\n\n\n

              Des tapis biod\u00e9gradables en fibre de coco ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur une partie du substrat, dans chacune des quatre parcelles. 3 750 boutures portant entre trois et cinq faisceaux plagiotropes ont ensuite \u00e9t\u00e9 r\u00e9colt\u00e9es en scaphandre autonome \u00e0 15 m de profondeur. Les boutures sont pr\u00e9lev\u00e9es manuellement \u00e0 une distance d\u2019au moins un m\u00e8tre les unes des autres et transport\u00e9es immerg\u00e9es jusqu\u2019au site d\u2019exp\u00e9rimentation. Elles sont ensuite fix\u00e9es \u00e0 l\u2019aide de tiges m\u00e9talliques en forme de U.<\/p>\n\n\n\n

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